TCAN4550RGYRQ1 CAN Ndërfaqja IC Çipi bazë i sistemit të automobilave
♠ Përshkrimi i produktit
| Atributi i produktit | Vlera e atributit |
| Prodhuesi: | Teksas Instrumente |
| Kategoria e produkteve: | CAN Ndërfaqja IC |
| RoHS: | Detajet |
| Stili i montimit: | SMD/SMT |
| Paketa / Rasti: | VQFN-20 |
| Seria: | TCAN4550-Q1 |
| Lloji: | Transmetues CAN me shpejtësi të lartë |
| Norma e të dhënave: | 8 Mb/s |
| Numri i shoferëve: | 1 Shofer |
| Numri i Marrësve: | 1 Marrës |
| Tensioni i furnizimit - Maksimumi: | 30 V |
| Tensioni i furnizimit - Min. | 5,5 V |
| Rryma e furnizimit operativ: | 180 mA |
| Temperatura minimale e funksionimit: | - 40 C |
| Temperatura maksimale e funksionimit: | + 125 C |
| Mbrojtja ESD: | 12 kV |
| Kualifikimi: | AEC-Q100 |
| Paketimi: | mbështjell |
| Marka: | Teksas Instrumente |
| Tensioni operativ i furnizimit: | 5,5 V deri në 30 V |
| Produkt: | Transmetuesit CAN |
| Tipi i produktit: | CAN Ndërfaqja IC |
| Koha e vonesës së përhapjes: | 85 ns |
| Protokolli i mbështetur: | SBC, MUND |
| Sasia e paketës së fabrikës: | 3000 |
| Nënkategoria: | IC-të e ndërfaqes |
♠ Çipi bazë i sistemit TCAN4550-Q1 me kontrollues të integruar dhe transmetues të rrjetit me shpejtësi fleksibël të të dhënave të rrjetit (CAN FD)
TCAN4550-Q1 është një kontrollues CAN FD me një transmetues të integruar CAN FD që mbështet shpejtësinë e të dhënave deri në 8 Mbps.Kontrolluesi CAN FD plotëson specifikimet e shtresës së lidhjes së të dhënave të rrjetit të zonës së kontrolluesit me shpejtësi të lartë ISO11898-1:2015 (CAN) dhe plotëson kërkesat e shtresës fizike të specifikimit CAN me shpejtësi të lartë ISO11898–2:2016.
TCAN4550-Q1 siguron një ndërfaqe midis autobusit CAN dhe procesorit të sistemit përmes ndërfaqes serike periferike (SPI), duke mbështetur të dyja klasike CAN dhe CAN FD, duke lejuar zgjerimin e portit ose mbështetjen CAN me procesorë që nuk mbështesin CAN FD.TCAN4550-Q1 ofron funksionalitetin e transmetuesit CAN FD: aftësinë e transmetimit diferencial në autobus dhe aftësinë e marrjes diferenciale nga autobusi.Pajisja mbështet zgjimin nëpërmjet zgjimit lokal (LWU) dhe zgjimin me autobus duke përdorur autobusin CAN që zbaton modelin e zgjimit ISO11898-2:2016 (WUP).
Pajisja përfshin shumë veçori mbrojtëse që ofrojnë pajisje dhe qëndrueshmëri të autobusit CAN.Këto veçori përfshijnë modalitetin e sigurt të dështimit, skadimin e brendshëm të gjendjes dominuese, diapazonin e gjerë të funksionimit të autobusit dhe një vëzhgues të skadimit si shembuj.
• AEC-Q100: i kualifikuar për aplikimet e automobilave
– Shkalla e temperaturës 1: –40°C deri në 125°C TA
• Siguria funksionale e menaxhuar nga cilësia
– Dokumentacioni i disponueshëm për të ndihmuar projektimin e sistemit funksional të sigurisë
• Kontrollues CAN FD me marrës të integruar CAN FD dhe ndërfaqe periferike serike (SPI)
• Kontrolluesi CAN FD mbështet ISO 11898-1:2015 dhe Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Plotëson kërkesat e ISO 11898-2:2016
• Mbështet shpejtësinë e të dhënave CAN FD deri në 8 Mbps me shpejtësi të orës SPI deri në 18 MHz
• Klasik CAN i përputhshëm prapa
• Mënyrat e funksionimit: normale, gatishmëri, gjumë dhe të sigurta
• Mbështetje logjike hyrëse/dalëse 3,3 V deri në 5 V për mikroprocesorët
• Gama të gjera funksionimi në autobusin CAN
– Mbrojtja nga gabimet e autobusit ±58 V
– Modaliteti i zakonshëm ±12 V
• Rregullator i integruar i tensionit të ulët që furnizon transmetuesin CAN 5 V dhe deri në 70 mA për pajisjet e jashtme
• Sjellje e optimizuar kur nuk ka fuqi
- Autobusët dhe terminalet logjikë janë me rezistencë të lartë (Pa ngarkesë për autobusin ose aplikacionin operativ)
– Ngritja dhe ulja e funksionimit pa defekte
• Elektronika e trupit dhe ndriçimi
• Infoargëtues dhe grupim
• Transporti industrial
