TCAN1044VDRBRQ1 CAN Interface IC Automotive 1.8V
♠ Përshkrimi i produktit
Atributi i produktit | Vlera e atributit |
Prodhuesi: | Teksas Instrumente |
Kategoria e produkteve: | CAN Ndërfaqja IC |
RoHS: | Detajet |
Stili i montimit: | SMD/SMT |
Paketa / Rasti: | DJALI-8 |
Seria: | TCAN1044V-Q1 |
Lloji: | Transmetues CAN FD me shpejtësi të lartë |
Norma e të dhënave: | 8 Mb/s |
Numri i shoferëve: | 1 Shofer |
Numri i Marrësve: | 1 Marrës |
Tensioni i furnizimit - Maksimumi: | 5,5 V |
Tensioni i furnizimit - Min. | 4,5 V |
Rryma e furnizimit operativ: | 49 mA |
Temperatura minimale e funksionimit: | - 40 C |
Temperatura maksimale e funksionimit: | + 125 C |
Mbrojtja ESD: | 10 kV |
Paketimi: | mbështjell |
Paketimi: | Shirit i prerë |
Marka: | Teksas Instrumente |
Kompleti i zhvillimit: | TCAN1042DEVM |
Lloji i hyrjes: | Diferenciale |
Lloji i ndërfaqes: | MUND |
I ndjeshëm ndaj lagështirës: | po |
Tensioni operativ i furnizimit: | 5 V |
Lloji i daljes: | Diferenciale |
Pd - Shpërndarja e energjisë: | 120 mW |
Polariteti: | Pozitive |
Produkt: | Transmetuesit CAN |
Tipi i produktit: | CAN Ndërfaqja IC |
Koha e vonesës së përhapjes: | 80 ns |
Protokolli i mbështetur: | MUND |
Sasia e paketës së fabrikës: | 3000 |
Nënkategoria: | IC-të e ndërfaqes |
♠ TCAN1044V-Q1 Transceiver CAN FD i mbrojtur nga gabimet e automobilave me mbështetje 1.8-VI/O
TCAN1044-Q1 është një marrës i rrjetit të zonës së kontrolluesit me shpejtësi të lartë (CAN) që plotëson kërkesat e shtresës fizike të specifikimit CAN të shpejtësisë së lartë ISO 11898-2:2016.
Transmetuesi TCAN1044-Q1 mbështet rrjetet klasike CAN dhe CAN FD deri në 8 megabit për sekondë (Mbps).TCAN1044-Q1 përfshin përkthimin e brendshëm të nivelit logjik nëpërmjet terminalit VIO për të lejuar ndërlidhjen e I/O të transmetuesit direkt në hyrje/hyrje logjike 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V ose 5 V.Transmetuesi mbështet një modalitet gatishmërie me fuqi të ulët dhe zgjim mbi CAN në përputhje me modelin e zgjimit të përcaktuar ISO 11898-2:2016 (WUP).Transmetuesi TCAN1044-Q1 përfshin gjithashtu veçori mbrojtëse dhe diagnostikuese që mbështesin mbylljen termike (TSD), ndërprerjen e kohës mbizotëruese TXD (DTO), zbulimin e nëntensionit të furnizimit dhe mbrojtjen e gabimeve të autobusit deri në ±58 V.
• AEC-Q100: I kualifikuar për aplikime në automobila
– Shkalla e temperaturës 1: –40°C deri në 125°C TA
• Plotëson kërkesat e standardeve të shtresave fizike ISO 11898-2:2016 dhe ISO 11898-5:2007
• Siguria funksionale
– Dokumentacioni i disponueshëm për të ndihmuar projektimin e sistemit funksional të sigurisë
• Mbështetja e CAN klasik dhe performanca e optimizuar e CAN FD në 2, 5 dhe 8 Mbps
– Vonesa të shkurtra dhe simetrike të përhapjes për rritjen e marzhit të kohës
– Shkalla më të larta të të dhënave në rrjetet CAN të ngarkuara
• Gama e tensionit I/O mbështet 1,7 V deri në 5,5 V
– Mbështetje për aplikacionet 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V dhe 5-V
• Karakteristikat e mbrojtjes:
– Mbrojtja nga gabimet e autobusit: ±58 V
– Mbrojtja nga nëntensioni
– Koha dominuese e TXD (DTO)
• Shpejtësia e të dhënave deri në 9.2 kbps
– Mbrojtja nga mbyllja termike (TSD)
• Mënyrat e funksionimit:
- Modaliteti normal
– Modaliteti i gatishmërisë me fuqi të ulët që mbështet kërkesën e zgjimit në distancë
• Sjellje e optimizuar kur nuk ka fuqi
- Kunjat e autobusit dhe logjikës janë me rezistencë të lartë (pa ngarkesë për autobusin ose aplikacionin operativ)
– E aftë për prizë të nxehtë: ngritje/ulje funksionimi pa defekte në autobus dhe dalje RXD
• Temperaturat e kryqëzimit nga: –40°C deri në 150°C
• Tensioni hyrës i modalitetit të përbashkët të marrësit: ±12 V
• E disponueshme në pako SOIC (8), SOT23 (8) (2,9 mm x 1,60 mm) dhe pako VSON (8) pa plumb (3,0 mm x 3,0 mm) me aftësi të përmirësuar të inspektimit optik të automatizuar (AOI)
• Automobilistikë dhe Transport
– Modulet e kontrollit të trupit
– Porta e automobilave
- Sistemi i avancuar i ndihmës së shoferit (ADAS)
– Infoargëtuese